日前，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于 2026 年 7 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。新規(guī)以“全場(chǎng)景安全防護(hù)”為導(dǎo)向，新增多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，直擊新能源電池安全隱患。

核心升級(jí)包括：

1.底部撞擊測(cè)試：模擬車(chē)輛行駛中電池包底部剮蹭、碰撞場(chǎng)景，要求電池在機(jī)械沖擊后無(wú)起火、爆炸或電解液泄漏；

2.快充循環(huán)后安全測(cè)試：強(qiáng)制電池在完成 500 次快充循環(huán)后仍能通過(guò)熱失控、短路等安全性驗(yàn)證，嚴(yán)控快充導(dǎo)致的材料老化風(fēng)險(xiǎn)；

3.熱擴(kuò)散與防護(hù)強(qiáng)化：要求電池系統(tǒng)在單體熱失控后，5 分鐘內(nèi)不得起火，并新增過(guò)充、過(guò)放、短路等極端工況的防護(hù)層級(jí)。

此次修訂不僅是技術(shù)指標(biāo)的提升，更標(biāo)志著動(dòng)力電池安全從“靜態(tài)達(dá)標(biāo)”轉(zhuǎn)向“動(dòng)態(tài)驗(yàn)證”。底部撞擊測(cè)試倒逼電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)革新，更推動(dòng)廠商采用更高強(qiáng)度箱體材料與焊接工藝。

動(dòng)力電池的安全底線(xiàn)

動(dòng)力電池的激光焊接環(huán)節(jié)是電池制造的核心工藝之一，直接影響電池的安全性、密封性和導(dǎo)電性能。動(dòng)力電池的激光焊接貫穿電芯、模組到 Pack 全流程，涉及電池正負(fù)極極柱焊接、電池防爆閥焊接、電池轉(zhuǎn)接片焊接、電池殼體拼接焊接、電池模組和電池包焊接等，其工藝精度直接決定電池的安全性與壽命。

> 焊接位置及質(zhì)量與電池性能的關(guān)聯(lián)

動(dòng)力電池防爆片（閥）的焊接

防爆片在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面，并詳細(xì)說(shuō)明其原因：

1. 過(guò)燒穿孔或炸孔

防爆閥是一種純鋁的薄片，不同的位置厚度不同。用紅外光纖激光器焊接時(shí)，由于固態(tài)鋁材對(duì)紅外激光的反射率高，且材料很薄，如焊接工藝不當(dāng)，防爆閥在激光焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)過(guò)燒穿孔或者炸孔，使其失去泄壓防爆的功能。

原因說(shuō)明：

激光功率過(guò)高：激光焊接過(guò)程中，如果激光功率設(shè)置過(guò)高，激光束在極短的時(shí)間內(nèi)將大量能量傳遞給防爆片，使其局部溫度迅速升高至熔點(diǎn)以上，導(dǎo)致材料熔化甚至汽化，形成穿孔或炸孔。

焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)同樣會(huì)導(dǎo)致防爆片持續(xù)受熱，熱量累積超過(guò)材料的承受能力，引發(fā)熔化或穿孔。

材料特性：防爆片多為鋁質(zhì)薄片，材料對(duì)激光的反射率較高，但同時(shí)也很薄，因此更容易受到激光能量的影響而發(fā)生變形或熔化。

2. 焊縫質(zhì)量問(wèn)題

焊縫的密封性對(duì)防爆片至關(guān)重要，焊接過(guò)程中若操作不當(dāng)或焊接參數(shù)設(shè)置不合理，可能導(dǎo)致焊縫不密封或焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定。

原因說(shuō)明：

熱輸入量控制不當(dāng)：焊接過(guò)程中熱輸入量的控制直接影響焊縫的質(zhì)量。如果熱輸入量過(guò)大，焊縫區(qū)域溫度過(guò)高，可能導(dǎo)致焊縫熔化過(guò)度、出現(xiàn)裂紋或氣孔等缺陷；如果熱輸入量過(guò)小，則可能導(dǎo)致焊縫未熔合或強(qiáng)度不足。

焊接參數(shù)設(shè)置不合理：焊接參數(shù)包括焊接電流、電壓、焊接速度等，這些參數(shù)的合理設(shè)置是保證焊縫質(zhì)量的關(guān)鍵。如果參數(shù)設(shè)置不合理，如電流過(guò)大、速度過(guò)慢等，都可能導(dǎo)致焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定。

材料清潔度：焊接前如果未對(duì)防爆片進(jìn)行充分的清潔處理，表面存在的油污、氧化物等雜質(zhì)可能影響焊縫的潤(rùn)濕性和結(jié)合力，導(dǎo)致焊縫質(zhì)量下降。

3. 變形和塌陷

在電焊過(guò)程中，防爆片容易發(fā)生熔化或變形，進(jìn)而引起塌陷現(xiàn)象。

原因說(shuō)明：

焊接溫度過(guò)高：電焊過(guò)程中，如果焊接溫度過(guò)高或焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防爆片可能因受熱不均而發(fā)生局部熔化或變形。

材料厚度和剛度：防爆片多為薄片材料，其厚度和剛度相對(duì)較小，因此更容易在焊接過(guò)程中受到熱應(yīng)力的影響而發(fā)生變形。

焊接位置：焊接位置的選擇也會(huì)影響防爆片的變形情況。如果焊接位置選擇不當(dāng)，如直接在防爆片的中心或邊緣進(jìn)行焊接，可能導(dǎo)致防爆片受熱不均而發(fā)生變形。

防爆閥的重要性

安全性：防爆閥在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)中的重要性無(wú)法被低估。它們是確保電動(dòng)車(chē)輛和其他電池應(yīng)用的安全性的關(guān)鍵因素。在電池內(nèi)部短路等危險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)，防爆閥能夠迅速應(yīng)對(duì)，防止嚴(yán)重的事故發(fā)生。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

方形動(dòng)力電池防爆閥的爆破參數(shù)是根據(jù)電池的設(shè)計(jì)和使用要求進(jìn)行決定的。另外，電池防爆閥的開(kāi)啟力度也需要合理控制，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響閥門(mén)的工作效果。而電池防爆閥的爆破過(guò)程主要包括兩個(gè)階段：壓力累積和爆破釋放。在壓力累積階段，電池內(nèi)部氣體壓力逐漸增加，到達(dá)閥值后，防爆閥受到壓力的作用迅速爆開(kāi)，閥門(mén)完全打開(kāi)，進(jìn)入爆破釋放階段，電池內(nèi)部氣體通過(guò)閥門(mén)迅速排放出去，從而保持電池的安全工作狀態(tài)。

車(chē)企方形動(dòng)力電池防爆閥供應(yīng)商篩選：聚焦核心能力與獨(dú)特價(jià)值

在方形動(dòng)力電池安全體系中，防爆閥扮演著至關(guān)重要的“最后防線(xiàn)”角色。其性能直接關(guān)乎電池包乃至整車(chē)的安全等級(jí)。車(chē)企在選擇供應(yīng)商時(shí)，絕不能僅停留在滿(mǎn)足基本規(guī)格參數(shù)的層面，而應(yīng)深入挖掘供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力和獨(dú)特價(jià)值主張。

禾聚精密電池防爆片——聚焦獨(dú)特性?xún)r(jià)值

一、 內(nèi)部服務(wù)：不是響應(yīng)，是預(yù)見(jiàn)與共生

選擇禾聚，獲得的是一個(gè)跨職能的“電池安全伙伴小組”。這個(gè)小組由資深應(yīng)用工程師、專(zhuān)屬項(xiàng)目經(jīng)理組成，深度嵌入您的項(xiàng)目早期階段。他們帶來(lái)的不僅是防爆閥，更是對(duì)電池?zé)崾Э貦C(jī)制、系統(tǒng)壓力演變、乃至整車(chē)安全策略的深刻理解和洞察?？?/span>積極配合新品開(kāi)發(fā)，主動(dòng)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，共同優(yōu)化防爆閥的開(kāi)啟閾值、響應(yīng)曲線(xiàn)與系統(tǒng)匹配度，將安全設(shè)計(jì)從“滿(mǎn)足要求”推向“精益求精”。

“零時(shí)差”應(yīng)急響應(yīng)：安全無(wú)小事。一旦您的產(chǎn)線(xiàn)或售后出現(xiàn)任何與壓力釋放相關(guān)的潛在疑慮（即使尚未確認(rèn)是防爆閥問(wèn)題），由資深技術(shù)專(zhuān)家組成的快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)會(huì)立即啟動(dòng)。不只是簡(jiǎn)單提供報(bào)告或等待指令，而是第一時(shí)間調(diào)動(dòng)資源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)診斷、根因分析、數(shù)據(jù)回溯，并提供切實(shí)可行的解決方案。這種不計(jì)成本、以安全為先的響應(yīng)文化，讓客戶(hù)真正感受到“后背有人”！

二、 生產(chǎn)制造：精雕細(xì)琢的“微米級(jí)藝術(shù)”

“冷鍛沖壓”的核心工藝：防爆閥的核心在于產(chǎn)品爆破值的一致性，這種工藝帶來(lái)的直接結(jié)果是：每一片防爆閥的爆破壓力離散性被壓縮到極致，型號(hào)眾多、規(guī)格全面、單體壓力極差可達(dá)0.02MPA，CPK>2.0，50多臺(tái)一線(xiàn)沖床。批次穩(wěn)定性達(dá)到近乎苛刻的水平，讓“快速反應(yīng)”的要求有了堅(jiān)實(shí)的物理基礎(chǔ)。為欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、海辰儲(chǔ)能、正力新能、瑞浦蘭鈞等國(guó)內(nèi)知名電池企業(yè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，日產(chǎn)能達(dá)千萬(wàn)級(jí)，滿(mǎn)足您的產(chǎn)能需求。

模擬整車(chē)生命周期內(nèi)可能經(jīng)歷的百萬(wàn)次隨機(jī)振動(dòng)后的結(jié)構(gòu)完整性。禾聚信奉：只有產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)里“死”過(guò)千百回，才能保證在真實(shí)世界里“活”得萬(wàn)無(wú)一失。這種自我加壓的驗(yàn)證，是“持久使用壽命”和“可靠工作性能”的終極背書(shū)。

這不僅僅是一款產(chǎn)品，更是提供一種深植于安全、融匯于服務(wù)、卓越于細(xì)節(jié)的保障！禾聚不僅將精密制造視為藝術(shù)、更是一群以極致智控保障毫厘不差的工匠；是將質(zhì)量視為生命、用數(shù)據(jù)和極端驗(yàn)證構(gòu)筑電池“零憂(yōu)慮”防線(xiàn)的守護(hù)者！